Ein Akku mit in getrennten Zellen zirkulieren flüssige Elektrolyte
Und ist die Mischung aus einem Akku und einer Brennstoffzelle
Die Technologie wird wie folgt beschreiben :
Die Flowcell- oder Flusszellen-Batterie gilt als Hoffnungsträger für eine besonders einfache und effektive Speicherung von elektrischer Energie. Sie funktioniert als chemische Zelle so ähnlich wie ein technischer Zwitter aus Akkumulator und Brennstoffzelle. In zwei voneinander getrennten Zellen zirkulieren flüssige Elektrolyte. Dabei kommt es zu einer „kalten Verbrennung“, bei der die Prozesse Oxidation und Reduktion parallel stattfinden. Auf diese Weise erzeugt die Flowcell-Batterie den Fahrstrom.
Mit der patentierten nanoFLOWCELL®, einer revolutionär neuen Weiterentwicklung der bereits bewährten Flow-Celltechnologie, ermöglicht die nanoFLOWCELL AG erstmals den Einsatz eines Batteriesystems mit Flusszellen-Technik im Automobilbau.
Der besondere Vorteil der Flowcell-Batterie liegt in ihrer hohen Reichweite: Man kann mit ihr 20-mal weiter fahren als mit einem herkömmlichen Bleiakku und fünfmal weiter als mit der gegenwärtigen Lithium-Ionen-Technik, die viele moderne Elektroautos versorgt. Flowcell-Batterien sind zudem überaus haltbar. Und zum Aufladen wird einfach die Elektrolytflüssigkeit ausgetauscht. Stundenlange Ladevorgänge wie bei herkömmlichen Akkus entfallen damit.
http://www.nanoflowcell.com/nanoflowcell#nanoflowcell-prinzip
Die Technik wird beim neuen Quant eingesetzt
http://www.nanoflowcell.com/unternehmen#nunzio
